По словам премьера, ему ещё предстоит изучить бизнес-план airBaltic и предложения по дальнейшей работе компании. На этой неделе Кулбергс поручил предоставить ему необходимую информацию.
Он подчеркнул, что airBaltic остаётся стратегическим активом Латвии, но в решении вопроса о будущем авиакомпании должны участвовать и частные деньги.
«Этим летом нужно принять решение — или одно, или другое. Других вариантов нет»
Одним из преимуществ airBaltic Кулбергс назвал доступные компании самолёты в очереди на поставку. По его словам, это может быть важно в период, когда другие авиакомпании хотят расширяться.
Ранее airBaltic вернула первую часть займа в размере 6,4 миллиона евро. В апреле большинство депутатов Сейма согласилось выдать авиакомпании краткосрочный государственный заём в 30 миллионов евро. Срок возврата займа и процентов — 31 августа. Заём был выдан без обеспечения.
В первом квартале убытки концерна airBaltic составили 70,064 миллиона евро — в 2,4 раза больше, чем годом ранее. Оборот при этом вырос на 12,3%, до 149,086 миллиона евро.
В прошлом году оборот концерна вырос на 4,2%, до 779,344 миллиона евро, а убытки составили 44,337 миллиона евро. В 2025 году авиакомпания перевезла 5,2 миллиона пассажиров — на 1% больше, чем в 2024 году.
Сейчас Латвии принадлежит 88,37% акций airBaltic, Lufthansa — 10%, компании Aircraft Leasing 1 датского предпринимателя Ларса Тусена — 1,62%, ещё 0,01% — другим акционерам.
airBaltic приостановила возможное IPO и сейчас не рассматривает его как источник капитала в 2026 году. По прогнозам руководства, для финансирования работы в зимнем сезоне 2026-2027 годов компании может понадобиться дополнительная денежная инъекция в размере 100-150 миллионов евро.
Подпишитесь на главное за день
Telegram-канал PRESS.LV — срочные новости и эксклюзивы.
Будьте первым, кто прокомментирует
Для участия в обсуждении нужен аккаунт PRESS.LV.