Жёлтые круги на асфальте. В Европе испытывают необычный способ снижения скорости

Как сообщает немецкая радиостанция SWR3, такие обозначения можно увидеть в Берлине, Дюссельдорфе и Карлсруэ. Подобные эксперименты проводятся и в Австрии.

В основе необычного решения лежит простая психологическая уловка. Яркие пятна на тёмном асфальте привлекают внимание автомобилиста, нарушая привычную однообразную картину дороги. Предполагается, что водитель инстинктивно станет осторожнее и немного уменьшит скорость, даже если никаких дополнительных ограничений на участке нет.

Иногда цветную разметку дополняют специальными дорожными столбиками. Вместе они создают оптическую иллюзию сужения проезжей части. Водителю кажется, что свободного пространства стало меньше, поэтому он начинает двигаться осторожнее.

У такого оформления есть и ещё одна задача — сократить транзитное движение через жилые кварталы. Если улица выглядит узкой и неудобной для быстрого проезда, автомобилисты могут предпочесть другой маршрут.

В Дюссельдорфе подобные решения применяют при благоустройстве жилых районов. В частности, возле площади Паулусплац дорожное пространство меняют с помощью цветной разметки, уличной мебели, растений и других элементов. Это позволяет иначе организовать движение без масштабной реконструкции улиц.

Первые результаты экспериментов появились и в Австрии. На одном из участков, где применили необычное оформление, средняя скорость автомобилей снизилась примерно на два-три километра в час.

Хотя такое уменьшение кажется незначительным, организаторы дорожного движения рассчитывают, что даже небольшое снижение скорости поможет уменьшить вероятность аварий и повысить безопасность пешеходов и велосипедистов.

Впрочем, необычная дорожная живопись нравится далеко не всем. Критики обращают внимание, что жёлтые круги не являются официальными дорожными знаками, поэтому их назначение может оказаться непонятным для водителей, впервые оказавшихся на таком участке.

Возникают и вопросы относительно стоимости подобных экспериментов, их внешнего вида и реальной эффективности по сравнению с традиционными средствами организации движения.

При этом автомобилистам не нужно выполнять никаких специальных манёвров при появлении жёлтых кругов под колёсами. Они не устанавливают новых ограничений скорости и не меняют правил проезда.

Главное требование остаётся прежним — соблюдать действующие дорожные знаки, следить за окружающей обстановкой и выбирать безопасную скорость. Именно к этому, по замыслу организаторов эксперимента, и должна незаметно подталкивать необычная разметка.