У работников airBaltic есть конкретный адрес для претензий — даже три. А остальные заплатили за учёбу: Pietiek

Оказалось, что выбранная Гауссом, Линкайтсом и Бришкенсом стратегия компании — закупить как можно больше самолётов за счёт заёмных средств — была ошибочной, и компания фактически обанкротилась.

Поэтому, чтобы защитить саму компанию от кредиторов, а в данном случае и от собственников, ей была предоставлена защита по решению Суда по делам о банкротстве Южного округа Нью-Йорка (США).

Стратегия развития компании, выбранная консультантами, очевидно, будет связана с организацией рентабельных авиаперевозок, что прямо противоположно нынешнему подходу: купить сто самолётов, а там посмотрим, что и как получится.

Поэтому сокращается и количество самолётов, и вполне логично, что придётся сокращать также пилотов и бортпроводников. Профсоюзу следует адресовать все свои претензии трём вышеупомянутым господам, действия которых привели к открытию нерентабельных авиамаршрутов и найму этих пилотов и бортпроводников. Всё равно никто не станет платить зарплату за отсутствие работы, да и разжалобить американский суд вряд ли удастся.

А ведь можно было сэкономить и не потерять ни 600 миллионов евро, вложенных в основной капитал, ни эти 7 миллионов, предназначенных для оплаты консультаций. Для этого достаточно было просто критически оценить способности и опыт вышеупомянутых авиационных специалистов и экспертов.

Учёба обходится дорого.»