Кулбергс: инвесторы доверяют airBaltic, раз готовы дать 257 миллионов под 25%

По его словам, будущее airBaltic сейчас во многом находится в руках держателей облигаций и других кредиторов. Промежуточное финансирование необходимо, чтобы реализовать утвержденный стратегический план, привести компанию в порядок и в дальнейшем выйти на стратегического инвестора.

Кулбергс отдельно отметил, что ставка по новому финансированию составит 25% годовых. По его словам, это дешевле государственного займа на 30 млн евро, предоставленного авиакомпании весной под 30%.

«И эта ставка, очевидно, означает, что частные инвесторы доверяют этому стратегическому плану», — считает премьер.

Он также заявил, что у министра сообщения Рихарда Козловскиса есть 180 дней, чтобы представить правительству решение по дальнейшему оздоровлению компании и найти стратегического инвестора, готового продолжить работу с airBaltic.

Ранее совет airBaltic утвердил бизнес-план, предусматривавший привлечение 225 млн евро временного финансирования. Почему теперь речь идет уже о 257 млн евро, Кулбергс объяснить не смог, предположив, что дополнительная сумма может быть своего рода «подушкой безопасности» на случай колебаний цен на топливо.

airBaltic уже договорилась с частью существующих держателей облигаций и сторонними финансирующими организациями об условиях промежуточного финансирования на сумму до 257 млн евро.

Для получения денег еще необходимо одобрение держателей облигаций и акционеров. Собрание держателей облигаций назначено на 11 сентября.

Предполагается, что после одобрения 180 млн евро станут доступны вскоре после получения согласия держателей облигаций, еще 77 млн — после выполнения дополнительных условий.

Финансирование планируется привлечь путем выпуска новых облигаций со сроком погашения 26 февраля 2027 года и ставкой 25% годовых.

Сам Кулбергс признал, что альтернативного плана на случай отказа держателей облигаций у него сейчас нет.

«Другого плана мне не принесли», — сказал премьер.